【昆明日报3月19日讯】 有人说，一个城市的文明写在马路上。是的，一个城市的文明和进步，不是体现在拥有多少车辆，而是文明交通和道路停车管理水平。

　　数据显示，目前昆明市机动车保有量已超过226万辆，并以每年12%左右的速度在递增，但主城区路内公共停车泊位却只有60余万个。动静态交通矛盾，显而易见。提升城市道路停车管理水平，有序停车,方便市民出行，让高原春城更文明，成为了市委、市政府的重要民生工程之一。

　　现状：停车泊位日均缺8万个

　　截至2016年7月，昆明市机动车保有量达2255090辆，日均新登记落户的机动车数量达800余辆；全市机动车与常住人口之比达2.917∶1。也就是说，大约3名昆明人就拥有1辆机动车，而该数字还在不断增大。

　　与上述不匹配的是，主城区临时停车泊位却只有60余万个，日均缺口达8万个左右，导致拥堵类警情增多，拥堵时长、范围不断扩大。机动车的违停现象，已从影响交通秩序演变成了影响市容市貌和城市品质、城市形象的问题。

　　为应对日趋严峻的交通形势，昆明采取多种措施治理交通拥堵，其中包括加强对昆明主城区违规停放机动车辆的管理。2012年，昆明市政府授权“昆明国有资产管理有限公司（以下简称资产管理公司）”，作为昆明主城5区及3个国家级开发（度假）区辖区内城市道路路内临时停车泊位特许经营权，迈出了昆明路内临时停车规范管理的第一步。

　　提质：实施“六统一”管理

　　要减少乱停乱放，首先是要有停放的地方。据资产管理公司介绍，其泊位数从初期的80条道路2154个泊位，增至目前的157条道路10703个泊位，主要分布在五华区、官渡区、西山区、经开区。不过，随着昆明机动车保有量的不断增加，停车泊位却无有效增加的情况下，管理跨度和管理难度也在不断加大。据昆明市交科所提供数据显示，昆明市路内临时停车泊位近5万个，但规范管理的“国资停车”泊位只占1/5，随着城市管理的不断加强，在政府相关部门的支持下，资产管理公司有信心将逐步实现对全市路内临时停车泊位的规范管理。

　　为全面加强停车业务各项基础管理工作，不断提高管理水平，更好地服务市民，资产管理公司先后制定了《国资停车业务监督管理办法》、《国资停车业务投诉处理管理办法》、《国资停车服务收费优惠实施意见》等一系列停车管理制度。特别是在规范化服务上，实施“六统一”，即统一泊位划线标识、统一着装形象、统一服务流程、统一投诉渠道、统一员工培训、统一票据使用。

　　据“六统一”管理标准，在“国资停车”泊位的路段上，均设收费公示牌，并核定收费标准、收费时段等。泊位上标有白色“国资停车”字样，车辆是按同向顺序停放；收费员工作服上印有“国资停车”字样，并在收费后主动开具有“国资停车”标识的国税专用定额发票。收费时段外，可拒缴。

　　值得关注的是，在科学规范化管理的同时，资产管理公司还努力做到便民利民。据了解，该公司先后对春城慧谷小区、永昌小区等人车相对集中的区域，实施“月票管理制度”。同时，在部分学校门口的泊位实施限时免费政策，方便家长接送孩子。此举既实现有序停车，缓解了市民停车难等问题，又积极探索人性化管理方式，以达到便民惠民的目的。

　　成效：泊位周转率提高到7次

　　近几年来，从规范管理的实践效果来看，授权路段内乱停乱放现象得到了有效减少，道路停车秩序不断规范。通过价格杠杆调节停车需求，让路内临时停车快停快走，一定程度上提高了路内停车泊位的周转率，缓解了主城区停车压力。

　　数据显示，昆明主城区路内临时停车泊位周转率由过去的3.9次提高到了7次。

　　愿景：五年内实现智能停车全覆盖

　　为提升精细化、人性化的管理水平，资产管理公司未来将通过智能终端，利用互联网技术，为市民提供更加准确的停车信息和便捷停车费用支付手段，合理引导车主出行，提高现有泊位的使用率与周转率，进一步缓解停车难的现状。

【昆明日报3月19日讯】 有人说，一个城市的文明写在马路上。是的，一个城市的文明和进步，不是体现在拥有多少车辆，而是文明交通和道路停车管理水平。

　　数据显示，目前昆明市机动车保有量已超过226万辆，并以每年12%左右的速度在递增，但主城区路内公共停车泊位却只有60余万个。动静态交通矛盾，显而易见。提升城市道路停车管理水平，有序停车,方便市民出行，让高原春城更文明，成为了市委、市政府的重要民生工程之一。

　　现状：停车泊位日均缺8万个

　　截至2016年7月，昆明市机动车保有量达2255090辆，日均新登记落户的机动车数量达800余辆；全市机动车与常住人口之比达2.917∶1。也就是说，大约3名昆明人就拥有1辆机动车，而该数字还在不断增大。

　　与上述不匹配的是，主城区临时停车泊位却只有60余万个，日均缺口达8万个左右，导致拥堵类警情增多，拥堵时长、范围不断扩大。机动车的违停现象，已从影响交通秩序演变成了影响市容市貌和城市品质、城市形象的问题。

　　为应对日趋严峻的交通形势，昆明采取多种措施治理交通拥堵，其中包括加强对昆明主城区违规停放机动车辆的管理。2012年，昆明市政府授权“昆明国有资产管理有限公司（以下简称资产管理公司）”，作为昆明主城5区及3个国家级开发（度假）区辖区内城市道路路内临时停车泊位特许经营权，迈出了昆明路内临时停车规范管理的第一步。

　　提质：实施“六统一”管理

　　要减少乱停乱放，首先是要有停放的地方。据资产管理公司介绍，其泊位数从初期的80条道路2154个泊位，增至目前的157条道路10703个泊位，主要分布在五华区、官渡区、西山区、经开区。不过，随着昆明机动车保有量的不断增加，停车泊位却无有效增加的情况下，管理跨度和管理难度也在不断加大。据昆明市交科所提供数据显示，昆明市路内临时停车泊位近5万个，但规范管理的“国资停车”泊位只占1/5，随着城市管理的不断加强，在政府相关部门的支持下，资产管理公司有信心将逐步实现对全市路内临时停车泊位的规范管理。

　　为全面加强停车业务各项基础管理工作，不断提高管理水平，更好地服务市民，资产管理公司先后制定了《国资停车业务监督管理办法》、《国资停车业务投诉处理管理办法》、《国资停车服务收费优惠实施意见》等一系列停车管理制度。特别是在规范化服务上，实施“六统一”，即统一泊位划线标识、统一着装形象、统一服务流程、统一投诉渠道、统一员工培训、统一票据使用。

　　据“六统一”管理标准，在“国资停车”泊位的路段上，均设收费公示牌，并核定收费标准、收费时段等。泊位上标有白色“国资停车”字样，车辆是按同向顺序停放；收费员工作服上印有“国资停车”字样，并在收费后主动开具有“国资停车”标识的国税专用定额发票。收费时段外，可拒缴。

　　值得关注的是，在科学规范化管理的同时，资产管理公司还努力做到便民利民。据了解，该公司先后对春城慧谷小区、永昌小区等人车相对集中的区域，实施“月票管理制度”。同时，在部分学校门口的泊位实施限时免费政策，方便家长接送孩子。此举既实现有序停车，缓解了市民停车难等问题，又积极探索人性化管理方式，以达到便民惠民的目的。

　　成效：泊位周转率提高到7次

　　近几年来，从规范管理的实践效果来看，授权路段内乱停乱放现象得到了有效减少，道路停车秩序不断规范。通过价格杠杆调节停车需求，让路内临时停车快停快走，一定程度上提高了路内停车泊位的周转率，缓解了主城区停车压力。

　　数据显示，昆明主城区路内临时停车泊位周转率由过去的3.9次提高到了7次。

　　愿景：五年内实现智能停车全覆盖

　　为提升精细化、人性化的管理水平，资产管理公司未来将通过智能终端，利用互联网技术，为市民提供更加准确的停车信息和便捷停车费用支付手段，合理引导车主出行，提高现有泊位的使用率与周转率，进一步缓解停车难的现状。